2022-06-18
鋰電池的電極在許多極性非質子溶劑體系中非常穩(wěn)定，因為在這些電解質中它們被表面膜鈍化，通常稱為鈍化膜或SEI膜。在大多數(shù)電解質中，SEI膜主要由一些無機鹽和有機鹽組成，阻止鋰電極與電解質的進一步反應，讓電極的穩(wěn)定性更好，這是非水溶劑在一次鋰電池中成功應用的原因。
在金屬鋰電池中，覆蓋在鋰電極表面的SEI膜的性能直接控制著鋰電極的電化學行為。電池的循環(huán)使用壽命取決于鋰溶解/沉積過程的不可逆容量，其中SEI膜的形成過程起著重要作用，這主要是由于以下原因：
1、金屬鋰與電解質組分反應所引起的腐蝕程度取決于SEI膜在其表面的鈍化性能。
2、鋰的溶解和沉積必須通過SEI膜進行，鋰離子通過SEI膜遷移即為鋰沉積，溶解過程的速率控制步驟決定了鋰沉積-溶解過程的均勻性。
3、鋰離子可以通過SEI薄膜的沉積和溶解過程發(fā)生，但在溶解和沉積過程中，由于SEI主要由離子成分組成，很難適應鋰表面形貌的變化過程，因此SEI膜破裂，導致了鋰裸，并進一步與電解液反應。
4、SEI膜的破裂會導致一些高活性位點的形成，這將加速鋰在這些位點的沉積和溶解速度，形成鋰電極表面電流分布的不均勻性，不均勻性和枝晶的形成導致了一系列的安全問題。
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據(jù)中國科學院大連化學物理研究所消息，近日，該所儲能技術研究部李先鋒研究員和袁治章研究員團隊開發(fā)出面向用戶側的30kWh鋅溴液流電池系統(tǒng)。該系統(tǒng)由電解液循環(huán)系統(tǒng)、2個獨立的電堆、以及與其配套的電力控制模塊組成，設計容量為30kWh。經(jīng)測試，該系統(tǒng)在額定
2022-01-21
鋰電池參數(shù)不一致主要是指容量、內(nèi)阻和開路電壓的不一致。如果鋰電池的電芯不一致，則會出現(xiàn)以下問題：1、容量損耗。鋰電池的電芯單體組成電池組，容量符合 “木桶原理”。差的電芯的容量決定了整個鋰電池組的容量。2、使用壽命損失。同樣，鋰電池組的壽命由壽命
2022-10-28
當電池充電時，鋰離子在電池的正電極上產(chǎn)生，產(chǎn)生的鋰離子通過電解液移動到負極。作為負極的碳呈層狀結構，微孔較多。到達負極的鋰離子嵌入在碳層的微孔中。鋰離子嵌入越多，充電容量越高。類似地，當電池放電時(我們使用電池的過程)，嵌入在負極碳層的鋰離子會逃逸并
2022-08-15
在軍事領域，戰(zhàn)術便攜式設備(如通信、指控、偵察、定位等設備)多采用鋰離子電池作為核心供電單元，可滿足設備在多種使用方式(手持、鞍座、磨損、運輸)下的功率需求。鋰離子電池提供3.6V、7.2V、14.4V和25.2V四個電壓等級，容量在12Ah以下。配
2022-08-11
選擇聚合物鋰電池時需要考慮哪些因素？1、盡可能獲得更高的C數(shù)如果預算允許，在任何給定的容量上獲得高的C 等級。如果太節(jié)儉，可能會損壞馬達和調(diào)諧器。當你在當?shù)厣痰曩徺I聚合物鋰電池時，好選擇一個堅固的、高放電的電池，而不是兩個或三個低C等級的電池。為
2022-04-18
一輛48V電動汽車行駛80公里需要多少容量的鋰電池？用數(shù)據(jù)告訴你48V電動汽車行駛80公里需要多少鋰電池？你需要知道電動汽車電機的額定功率。我們以300W功率電機為例計算：例如，電動汽車的工作電壓為48V，電機為300W，電動汽車速度計算為25km/
2023-02-21
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