2022-11-01
從電池的發(fā)明到商業(yè)應(yīng)用,鋰電池的發(fā)明與商業(yè)使用要晚于干電池,但時(shí)至今日,鋰電池應(yīng)用基本占據(jù)了干電池市場(chǎng)。鋰電池和干電池哪個(gè)好?
干電池是非循環(huán)電池,而鋰電池是循環(huán)可充電電池。它可以隨意使用。
干電池一般含有汞、鉛等重金屬,因?yàn)槭窃姵兀猛陼?huì)被扔掉,容易造成電池污染。鋰電池不含有害金屬。
鋰電池本身具有快速充電功能和高循環(huán)壽命,這是干電池?zé)o法達(dá)到的高度。而且在安全性方面,鋰電池也有保護(hù)電路的措施。
干電池是一種光伏電池,它使用某種吸收劑使內(nèi)容物變成不會(huì)溢出的糊狀物。常用作手電筒照明、收音機(jī)等的電源。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,我國(guó)干電池技術(shù)在其比能量、循環(huán)壽命、高低溫適應(yīng)性等問(wèn)題上取得了突破性進(jìn)展。
干電池由多組圓形板成對(duì)出現(xiàn)并按一定順序堆疊而成。內(nèi)部可以是糊狀物質(zhì)或明膠。這種電池是原電池,也就是說(shuō),電池放電后不能充電使用。這也是干電池和鋰電池的一大區(qū)別。
我們經(jīng)??吹綗o(wú)線鼠標(biāo)、鬧鐘、計(jì)算器、收音機(jī)等5節(jié)電池和7節(jié)電池都是干電池,一旦使用無(wú)電,也宣告壽命終止。
今天開(kāi)發(fā)的鋰電池有很多種。目前市場(chǎng)上常用的鋰電池包括鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池、聚合物鋰電池和18650鋰電池。與干電池相比,鋰電池屬于二次電池,即電量用完后可以繼續(xù)充電回收的電池?;厥盏倪@一特點(diǎn)成為了二次電池和干電池的分水嶺。鋰電池一般分為鋰離子電池和鋰聚合物電池。這些電池在手機(jī)、電動(dòng)汽車、小家電、筆記本、電動(dòng)剃須刀等方面有大量應(yīng)用。它比干電池使用更廣泛。
鋰電池的優(yōu)點(diǎn):
1) 高能量密度,其體積能量密度和質(zhì)量能量密度可分別達(dá)到450W.h/dm3和150W.h/kg,并且仍在增加。
2) 平均輸出電壓高 (約3.6V),是Ni-Cd和Ni-l電池的3倍。
3) 高輸出功率。
4) 自放電小,每月小于10%,小于Ni-Cd和Ni-Ml的一半。
5) 沒(méi)有像鎳鎘和鎳氫電池那樣的記憶效應(yīng),循環(huán)性能優(yōu)越。
6) 可以快速充放電,1C充電的容量可以達(dá)到標(biāo)稱容量的80% 以上。
7) 充電效率高,并且在個(gè)循環(huán)后基本100%。
8) 工作溫度范圍寬,-30 ~ + 45 ℃。隨著電解質(zhì)和正極的改善,預(yù)計(jì)將擴(kuò)大到-40?70 ℃,低溫可能擴(kuò)大到-60 ℃。
9) 不需要修理。
10) 它對(duì)環(huán)境更 “友好”,被稱為綠色電池。
11) 使用壽命長(zhǎng),100% DOD充放電可達(dá)900次以上; 使用淺深度 (30% DOD) 充放電時(shí),循環(huán)次數(shù)已超過(guò)500。
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磷酸鐵鋰 (LiFePO) 雖然比其他鋰離子電池正極材料更安全、更環(huán)保、更便宜,但它仍然存在致命的弱點(diǎn): 1、電導(dǎo)率低,大電流放電性能差; 2、振實(shí)密度低,電池容量和能量密度低。提高磷酸鐵鋰電池性能的方法有哪些?1、碳具有優(yōu)異的導(dǎo)電性。在磷酸鐵鋰的合
近工程師們開(kāi)發(fā)出了一種低溫磷酸鐵鋰電池,能夠在低至零下60攝氏度的溫度下保持正常的溫度性能。目前可以投放市場(chǎng)的低溫電池主要有低溫磷酸鐵鋰電池和聚合物低溫鋰電池,這兩種低溫電池技術(shù)都比較成熟。與目前在零下20攝氏度停止工作的鋰離子電池相比,磷酸鐵鋰電
在連接鉛酸電池之前,根據(jù)電池串聯(lián)的數(shù)量計(jì)算充電電壓,并設(shè)定電壓電流的限制條件。將12V的鉛酸電池充電到2.4V,達(dá)到電壓限制狀態(tài),然后將電壓設(shè)定在14.4V。根據(jù)電池大小選擇充電電流。對(duì)于鉛酸電池來(lái)說(shuō),其額定容量一般在10%-30%。一節(jié)10Ah的電
目前,能夠替代鋰電池的鋁電池還處于試生產(chǎn)階段,尚未投入商業(yè)使用。所以總的來(lái)說(shuō),鋁空氣電池是否會(huì)取代鋰電池還是未知數(shù),那么了解下鋁空氣電池在更換鋰電池時(shí)會(huì)遇到哪些問(wèn)題。就續(xù)航來(lái)說(shuō),鋁空氣電池確實(shí)是鋰電池的一大突破。但鋁空氣電池在放電過(guò)程中由于陽(yáng)極腐蝕,
一輛48V電動(dòng)汽車行駛60公里需要多少容量的鋰電池?用數(shù)據(jù)告訴你要跑60公里,48V電動(dòng)汽車需要為電動(dòng)汽車配備鋰電池。有必要了解電動(dòng)汽車電機(jī)的額定功率。讓我們以300W功率電機(jī)為例計(jì)算:例如,電動(dòng)汽車的工作電壓為48V,電機(jī)為300W,電動(dòng)汽車速度計(jì)
目前,聚合物鋰離子電池主要采用限壓限流的充電方式。恒流(CC)充電初期,電池接受能力強(qiáng)。隨著充電過(guò)程的不斷進(jìn)行,極化效應(yīng)增強(qiáng),溫升加劇,電壓升高。在恒壓階段有涓流充電,大約用30%的時(shí)間充10%的電,電流強(qiáng)度減小,溫升不增加。在此過(guò)程中,考慮聚合物