2022-08-16
鋁殼電池的安全性能的測試要求：
1、過溫
擱置 2 小時后，電池會快速充電并放入熱盒中。溫度為(5±2C)/min 升溫速率升至130±2℃，保溫30min。
要求：不起火、不爆炸
2、過充
將電池快速充電并放置24h后，以600mA恒流充電，直至電池電壓達(dá)到5V，此時電池溫度比峰值溫度低10℃左右，電流將接近于零。
要求：不起火、不爆炸
3、釘刺實(shí)驗(yàn)
電池快速充電后，用直徑3~5mm的鋼釘從電池大表面刺入電池，電池不著火、不爆炸。
4、重物撞擊
將電池快速充電并擱置24小時后，用10kg重錘從1m高處自由落下撞擊固定在夾具中的電池，電池不會著火或爆炸。
5、短路實(shí)驗(yàn)
將電芯快速充電并保持24小時后，將其正負(fù)極短接，直至電芯溫度低于峰值10℃左右；
要求電芯不著火、不爆炸，外表面溫度不超過150°C°C。
電化學(xué)容量：單位質(zhì)量活性物質(zhì)在大程度充電或放電時的電量，一般以mAh/g表示。不可逆容量損失：在充放電過程中，電極的充放電效率低于100%，放電的電化學(xué)容量低于充電，損失的部分稱為不可逆容量損失。電極電位：理想的負(fù)極材料的電極電位應(yīng)接近金屬鋰的電極
2022-08-13
為了保證磷酸鐵鋰電池組的安全性和可靠性，電池管理系統(tǒng)是一項(xiàng)非常必要的技術(shù)，電池管理還提供了與外部系統(tǒng)交互的接口，如充電電源、開關(guān)柜、磨損和數(shù)據(jù)顯示設(shè)備。電池管理系統(tǒng)會將一組“啞”電池變成一個智能電池組。電動汽車在汽車制造廠和相關(guān)廠商的快速發(fā)展，得益于
2022-08-20
一、鋁殼電池組管理系統(tǒng)的基本功能1、監(jiān)測側(cè)面單體電池的工作情況，如檢測各單體電池的電壓、充放電電流、電池組環(huán)境溫度等；2、保護(hù)電池，避免極端條件下電池壽命縮短和電池?fù)p壞。二、鋁殼電池管理系統(tǒng)的主要功能1、過壓保護(hù)當(dāng)單體電池的充電電壓超過允許值時，立即
2022-08-13
在現(xiàn)有的電子產(chǎn)品中，鋰離子電池使用非水電解質(zhì)。電子設(shè)備工作時，電池電壓必須達(dá)到4V標(biāo)準(zhǔn)，但在這個電壓下，水很容易電解，所以鋰電池通常使用有機(jī)溶劑作為電解液，但這些電解液易燃，使用方便。易爆，存在很大的安全隱患。新型水鋰電池采用新型聚合物涂層，具有特殊
2022-08-20
鋁殼電池具有高能量密度和高平均輸出電壓。自放電小，每月不到10%。沒有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍為-20℃～60℃。循環(huán)性能優(yōu)良，充放電快，充電效率高達(dá)100%，輸出功率大。無環(huán)境污染，被稱為綠色電池，被廣泛應(yīng)用于生活的各個領(lǐng)域。鋁殼電池在使用中的充放電
2022-08-19
鋰離子在電解液和電極界面的傳輸必須通過SEI膜，所以SEI膜的很多特性：SEI膜電阻、對電極的鈍化作用、鋰離子反復(fù)脫嵌時自身的柔韌性、和鋰離子擴(kuò)散速率，而這些特性終決定了鋰離子脫嵌過程的動力學(xué)[B2]和電極/電解質(zhì)界面的穩(wěn)定性，進(jìn)而決定了鋁殼電池的
2022-08-17
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